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De qué vive Wolfsberg y qué mercancía mueve

La transformación de la madera y la fabricación de papel y cartón tienen mucho peso en el distrito, y a su alrededor trabajan talleres de mantenimiento, de calderería y de servicios industriales. A esas empresas les llegan sobre todo recambios, consumibles, herramientas y material embalado.

El valle es además zona de manzanos y de sidra. Los frutales y las bodegas necesitan maquinaria, piezas y material de trabajo, y eso sí puede viajar. La fruta fresca y las botellas de vidrio, no.

La modalidad que encaja en cada caso

Para una explotación que necesita su material de trabajo antes de empezar la cosecha, con una fecha que no se mueve, el transporte urgente; para cajas de repuesto o pedidos a comercios del centro, paquetería; para la reposición periódica de un almacén, palets en grupaje; y para un equipo voluminoso o una explotación sin carretilla, carga parcial o camión completo.

Cómo se llega al valle del Lavant

Desde el oeste se entra por la A2, pasando por Villach y Klagenfurt. Por ahí llega lo que viene de España por Italia o por el Tauern. Hacia el este, la misma autopista sube por el Pack y baja a Estiria, en dirección a Graz. Wolfsberg tiene salidas propias de la A2, así que el centro y las zonas de actividad del valle quedan cerca de la autopista.

Zonas de entrega en Wolfsberg y alrededores

En el centro, a orillas del Lavant, hay comercio y servicios. Las naves se reparten por el fondo del valle. Hacia el sur están Sankt Andrä y Sankt Paul im Lavanttal, y hacia el norte, Bad Sankt Leonhard. En las laderas de las dos sierras hay explotaciones dispersas a las que se llega por caminos más estrechos; para ellas, pide al destinatario que te indique por qué camino se sube desde la carretera del valle.

Grupaje o carga parcial para Wolfsberg

Con el grupaje, tus palets comparten camión con otras cargas y se entregan en día laborable sin hora fija. Es lo lógico para reponer un almacén que recibe todo el día. La carga parcial pone un vehículo dedicado a tu mercancía, con franja de recogida y entrega y extras como la plataforma elevadora. Compensa cuando el pedido ocupa buena parte de un camión, cuando un aserradero o una papelera fija el momento de la entrega o cuando el destino está en una ladera sin medios de descarga.